A partir del próximo 1 de abril se pondrán en funcionamiento los accesos que se indican en el plano adjunto a este comentario. Aunque con retraso en su puesta en marcha (hace prácticamente dos años que la Asociación inició su petición al Ayuntamiento), esperamos que un buen número de usuarios puedan de esta forma evitarse el coste de un aparcamiento en los aledaños de la estación o bien no depender de su vehículo privado para poder acceder al primer tren de la mañana.

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La medida de ahorro no afecta ni a los alvia ni a los avant. En Castilla y León solo hay un AVE al día, el que llega a Valladolid

Todos los billetes de AVE de clase turista serán un once por ciento más baratos a partir del 8 de febrero. Pero a Castilla y León sólo llega un AVE al día, a Valladolid. El resto de lo que llamamos alta velocidad son alvias y avant. O lo que es lo mismo, que los nuevos descuentos sólo se aplicarán en la comunidad a ese AVE diario. Ni siquiera los que viajan todos los días a Madrid se beneficiarán del nuevo Bono.

Con antelación y sin derecho a cambios los descuentos podrían llegar hasta el 70 por ciento. El plan contempla también tarifas especiales para menores de 26 años. Ofertas que agradecerán en ciudades como sevilla o barcelona, con 16 y 26 aves diarios.

Fuente:RTVCYL.es

Intervención de José Luis Arias en radio COPE:

Entrevista en Onda Cero:

Usuarios del Ave alertan de que la rebaja de precios no afectará al corredor Valladolid-Madrid

La mayoría de los trenes que circulan en la ruta no son de Alta Velocidad, que son los que tienen descuentos

La bajada de los precios para trenes Ave que Fomento anunció el martes 29 de enero no afectará a los productos que se ofrecen en alta velocidad para los usuarios del corredor Madrid -Segovia- Valladolid, según denuncia José Luis Arias, portavoz de la asociación de usuarios de Ave de Valladolid, que sostiene que dado que el paquete de descuentos y rebajas solo va a afectar a trenes Ave, la práctica totalidad de servicios prestados en Valladolid y el 100% de los ofrecidos en Segovia quedarán fuera de los beneficios que el resto de corredores de alta velocidad sí disfrutarán. Por el contrario, el billete sencillo y el abono utilizados en las lanzaderas que conectan las dos ciudades castellanas y leonesas con la capital han visto ya incrementado su precio en el 3% en este año.

Esto supone que el abono, utilizado de forma mayoritaria por trabajadores y estudiantes que tienen en el tren un medio más de subsistencia diaria, cuesta hoy casi el 19% más que en 2009, año de implantación de este servicio. En números, cada cliente que usa el abono de forma habitual debe invertir casi 1.000 euros más al año en comparación a los precios de 2009, «situación que ha llevado y está llevando a numerosos usuarios a replantearse su residencia en Valladolid por no poder asumir estas brutales subidas», dice el colectivo.

Fuente: El Norte de Castilla

Fuente: El Día de Valladolid

Los tres grupos políticos del Ayuntamiento de Valladolid han apoyado en el Pleno municipal de este martes una moción para instar a Renfe Operadora a revisar su política de precios en los servicios de lanzaderas Avant y a establecer una nueva frecuencia de regreso de Madrid entre las 18.00 y las 19.00 horas.

En la sesión plenaria correspondiente al mes de octubre se han debatido además las modificaciones de las ordenanzas fiscales para el año 2013, que incluyen la creación de una nueva tasa de recogida de basuras y en cuyo debate se han rechazado todas las enmiendas que defendían los grupos de la oposición –PSOE e Izquierda Unida–.

Después de rechazar cinco mociones de la oposición, el Grupo Popular planteaba una propuesta para reclamar cambios en la política de precios de los servicios Avant y para el establecimiento de una frecuencia más de regreso Madrid-Valladolid entre las 18.00 y las 19.00 horas, que fue respaldada tanto por el Grupo Socialista como por Izquierda Unida.

La moción llega tras escuchar a la Asociación de Usuarios AVE de Valladolid, que reclaman específicamente una mayor flexibilidad en los bonos de viajes, así como un nuevo servicio que permita regresar de Madrid con más opciones, pues actualmente, entre las 17.20 y las 19.45 horas no existe una frecuencia.

En cuanto a los precios, se pide una revisión ante la subida “exponencial, muy superior al IPC”, y una mejora de las condiciones de disfrute de los bonos, como la reducción del número mínimo de trayectos y la ampliación del período de utilización.

A este respecto, el presidente del Grupo Socialista, Óscar Puente, ha lamentado que “cada vez más gente” tiene que ir a trabajar a Madrid ante las dificultades para encontrar un empleo apropiado en Valladolid, al tiempo que ha considerado “positivo” que exista un acuerdo plenario para que la reclamación tenga “mayor fuerza”.

Fuente: Europa Press

Los sindicatos con representación en Renfe, Adif y Feve han convocado una huelga de 24 horas para el próximo 3 de agosto en estas empresas, con la que quieren protestar contra la liberalización ferroviaria anunciada la semana pasada por el Gobierno, según han informado las organizaciones hoy. Los paros también pueden acabar afectando a los aeropuertos, donde los sindicatos preparan movilizaciones contra los recortes que preapra Fomento.

En un comunicado conjunto, los sindicatos ferroviarios que se han reunido hoy para coordinar sus acciones (CCOO, UGT, Semaf, CGT, Sindicato de Circulación Ferroviario y Sindicato Ferroviario) han anunciado asimismo que se sumarán este jueves día 19 a las protestas convocadas por UGT y CCOO por los recortes anunciados la semana pasada por el Gobierno.

La eliminación de la paga extraordinaria, así como la reducción de los días de convenio, son para estos sindicatos unas medidas “duras y retrógradas”.
Estos ajustes, junto con los planes del Gobierno de aprobar este mes la liberalización ferroviaria, son la causa de la convocatoria de paros, han asegurado las centrales en la nota.

En este sentido, los sindicatos han destacado que se ha adoptado por unanimidad la decisión de convocar un paro de 24 horas el 3 de agosto, así como la determinación de mantener una postura conjunta para “evitar toda colaboración” con las empresas ferroviarias Renfe, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve).

Además, las organizaciones de los trabajadores han adelantado que en septiembre iniciarán contactos con el resto de empresas ferroviarias afectadas por las medidas del Ejecutivo para consensuar “acciones conjuntas de presión”.

Este anuncio de huelga se produce después de que los sindicatos mantuvieran la semana pasada un encuentro con el Ministerio de Fomento, en el que el departamento dirigido por Ana Pastor les comunicó los planes de liberalización para el sector. Durante esa reunión también se les explicó a los sindicatos que la intención del Ejecutivo es dividir Renfe “en cuatro sociedades anónimas”, encargadas, por separado, de los servicios de mantenimiento, de viajeros, de transporte de mercancías y de material rodante -trenes-. Fuentes de UGT señalaron entonces a Efe que la intención del Gobierno es que la liberalización ferroviaria se produzca a partir del 1 de julio del año que viene.

¿Huelga en Aena?

Los sindicatos presentes en Aena se plantean convocar movilizaciones, incluso una huelga, en plena temporada estival si no se paraliza el plan de reducir los horarios en 17 pequeños aeropuertos y dos helipuertos que temen que suponga el recorte de 200 trabajadores solo en 10 de estas instalaciones. “Si esta semana no tenemos una respuesta a lo que pedimos, habrá movilizaciones conjuntas en pleno verano”, han dicho a Efe fuentes de UGT.

Los sindicatos también reclaman negociar la viabilidad de toda la empresa en su conjunto, no por aeródromos, y tener como interlocutores a representantes del Ministerio de Fomento y no a cargos de Aena, a los que culpan de la dramática situación actual. Las fuentes de UGT han hecho esas declaraciones tras trascender que Aena ha planteado a los sindicatos recortar el 66,4 % de la plantilla en diez de los aeropuertos que verán reducidos su horario semanal de 2.002 a 725 horas, lo que afectaría a unos doscientos trabajadores.

Se trata de los aeropuertos de Vitoria, Badajoz, Algeciras, Sabadell, Salamanca, San Bonet, Cuatro Vientos, Melilla y Ceuta, además de Torrejón, cuyos vuelos civiles se trasladarán a Barajas. De acuerdo con las fuentes de UGT, la ratio de reducción de personal en los otros nueve aeropuertos con un registro inferior a 500.000 pasajeros al año sería similar, “superior al 50 %” en todo caso.

Los sindicatos critican que la dirección de Aena no les haya facilitado datos de otros aeropuertos de la red y estiman que el recorte total podría afectar a unos 1.000 trabajadores, de los 14.000 con que cuenta Aena, 8.000 sin contar los controladores aéreos. “No vamos a negociar por partes, sino de toda la empresa en su conjunto, no por aeropuertos”, han señalado las fuentes de UGT.

Asimismo, han reclamado que se paralice el anuncio del plan de eficiencia aeroportuaria hecho el pasado 28 de junio por la ministra de Fomento, Ana Pastor, que supone la reducción de horarios semanales en 17 aeropuertos y 2 helipuertos, “porque si se lleva adelante, no hay nada que negociar”. “En caso de que no (lo paralicen), iremos a la convocatoria de huelga, que sería conjunta y para toda la empresa”, han añadido las fuentes, que han señalado que barajan la posibilidad de comenzar los paros este mismo verano o “cuando acabe el grueso de la temporada estival”.

Las negociaciones con la dirección del gestor aeroportuario están “rotas”, según fuentes de USO, que han destacado que algunos aeropuertos se quedarían con menos de 10 trabajadores como auténticos “aeropuertos fantasma”.

Fuente: expansion.com

Os invitamos a ir dejando los comentarios oportunos sobre las gestiones que realicéis para que sirvan de guía al resto de usuarios. Problemas, ventajas, inconvenientes y cualquier observación que venga bien para que podamos hacer lo más útil posible estas aplicaciones en nuestro decorrer diario por las vías.

Recomendamos que hagáis alguna prueba de utilización en momentos en que tengáis tiempo en la estación con el objeto de familiarizaros con su funcionamiento por que seguramente el día que lo necesitéis por motivos justificados será para utilizarlas deprisa y corriendo.

Aprovechamos para desearos desde la WEB un relajado verano.