Gráficas




En esta gráfica podéis observar la cantidad de usuarios que se decanta por las horas indicadas a la izquierda. Dos terceras partes de los participantes desearían un tren en la horquilla 18:00 – 19:00 h (uno de cada cuatro si incluyéramos los que pretenden 17:45 y 19:15 h)

A la derecha se hace un cálculo del tiempo perdido por espera en el mejor de los casos, esto es, contando con los horarios segovianos. Como podéis observar, los 68 usuarios que se encuentran en la horquilla 18:00-19:00 h pierden diariamente 53 horas y 30 minutos (seguro que es más por que una parte serán vallisoletanos que deben aguantar hasta las 19:45 h), lo que suponen más de 267 horas semanales y casi 1.100 horas al mes. Al cabo de un año, estas 68 personas se han dejado como mínimo la friolera de 12.100 horas en la estación de Chamartín.


En esta segunda gráfica podéis encontrar un gráfico ilustrativo con los porcentajes de respuesta que cada horario ha recibido. (Junio 2011).

Si Renfe plantea ampliar el trayecto de trenes AVANT desde Madrid por la tarde, ¿cuál es tu preferencia?

  • 19:15 (52%, 57 Votes)
  • 17:30 (48%, 52 Votes)

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Desde la Asociación creemos necesario contar con más servicios diarios entre Valladolid y Madrid; ¿cuál crees que sería un número adecuado de frecuencias para nuestra ciudad?

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¿Te plantearías un posible trabajo en Madrid con mayores y mejores horarios AVANT?

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¿Usarías a menudo un sistema de lanzaderas con más frecuencias?

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¿Cuánto tiempo llevas usando el servicio AVE?

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¿Cuánto gastas de media mensual en Renfe?

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¿Estás usando el Bono para ida y Vuelta?

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¿Qué precio crees óptimo para el servicio Avant considerando un Abono Mensual de 44 viajes?

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¿Qué período de utilización estimas adecuado para la utilización del Abono que ahora se comercializa?

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¿Es usted usuario/a habitual de la Lanzadera 6:45h?

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¿Utilizaría un servicio de autobús para acceder a la estación?

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